Akaryakıt tankeri kamyonuna yükleme yapmadan önce, kazalara karşı ilk savunma hattı olduğundan kapsamlı bir güvenlik denetimi yapılmalıdır. Operatörler, tank gövdesinde çatlak, korozyon veya deformasyon olup olmadığını kontrol etmeye odaklanmalı ve tüm vanaların, flanşların ve boru hattı bağlantılarının hiçbir sızıntı belirtisi olmadan düzgün şekilde yalıtıldığını doğrulamalıdır. Statik topraklama, tanker yüklemesi sırasında en kritik güvenlik önlemlerinden biridir; bu nedenle topraklama kablosu kelepçesinin topraklama çubuğuna sıkı bir şekilde bağlandığından ve direncin gerekli standardı karşıladığından emin olun.
Patlamaya- dayanıklı aletler ve aydınlatma kullanılmalı ve çakmaklar ve cep telefonları gibi-patlamaya- dayanıklı olmayan elektronik cihazların yükleme alanında kesinlikle kullanılması yasaktır. Araç, el freni çekili olarak düz bir zemine park edilmeli ve beklenmedik hareketleri önlemek için tekerleklerin hem önüne hem de arkasına takozlar yerleştirilmelidir. Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd., standart topraklama cihazları ve güvenlik aksesuarlarıyla donatılmış hem yeni hem de kullanılmış yakıt tankeri kamyonları tedarik etmektedir; bunların tümü, küresel alıcılara güvenilir güvenlik güvencesi sağlamak üzere teslimattan önce sıkı bir şekilde test edilmiştir.
Yükleme işlemi sırasında akış hızı kontrolü, statik elektrik oluşumunun önlenmesinde temel unsurdur. Başlangıçtaki yükleme hızı kesinlikle 1 m/s'nin altında tutulmalıdır ve ancak sıvı seviyesi giriş borusunu tamamen kapladıktan sonra akış hızı kademeli olarak artırılabilir; maksimum hız genellikle 4 m/s'yi aşmaz. Operatörler her zaman görevde kalmalı, seviye göstergesini ve taşma alarm cihazlarını sürekli izlemeli ve sahayı terk etmeleri veya başka görevler nedeniyle dikkatlerinin dağılması kesinlikle yasaktır. Tank, nominal kapasitesinin %95'inden fazla doldurulmamalı ve sıcaklık değişimlerinden kaynaklanan sıvı genleşmesini karşılamak için yeterli buhar alanı ayrılmalıdır.
Üstten yükleme kullanılıyorsa, statik elektrik oluşturan sıvı sıçramasını önlemek için doldurma borusu tankın altına kadar uzanmalıdır. Yıldırım düşmesinden kaynaklanan yangın veya patlamayı önlemek için fırtına sırasında yükleme işlemleri derhal durdurulmalıdır. Ayrıca sahada yeterli sayıda etkili kuru tozlu söndürücü ve köpük bastırma cihazı bulunmalı ve operatörler acil durum müdahale prosedürlerine aşina olmalıdır. Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd., küresel kullanıcılara güvenli ve standartlaştırılmış operasyonun tanker kamyon taşımacılığının cankurtaran halatı olduğunu hatırlatıyor.
Yükleme işlemi tamamlandıktan sonra güvenlik süreci bitmiyor. Operatörler öncelikle alt boşaltma vanası, üst rögar kapağı ve nefes alma vanası dahil tüm vanaları kapatmalı ve herhangi bir sızıntı olmadığını tek tek doğrulamalıdır. Statik topraklama kablosunu çıkarırken önce tank ucunun, ardından topraklama ucunun bağlantısı kesilmelidir ve sıra ters çevrilmemelidir. Araç sahadan ayrılmadan önce, tank gövdesinde ve boru hatlarında herhangi bir damlama olup olmadığının kontrol edilmesi ve acil durum kapatma vanasının-kapalı konumda olduğunun doğrulanması gerekir.
Muayene için tankın üstüne çıkmak gerekiyorsa emniyet kemeri takılmalı ve tankın üstündeki yürüyüş yolu kuru ve yağ lekelerinden arındırılmış olmalıdır. Tüm işlemler bittikten sonra yükleme süresi, miktar, sıcaklık ve operatör bilgilerinin ayrıntılı kayıtları izlenebilir bir dosya oluşturacak şekilde tutulmalıdır. Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd. damperli kamyonlar, çekiciler, yakıt tankerleri, transmikserler, çeşitli yarı-römorklar ve hem yeni hem de kullanılmış modeller sunan çok çeşitli inşaat makineleri konusunda uzmanlaşmıştır. Ürünlerimiz Afrika, Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Güney Amerika ve diğer küresel pazarlara ihraç edilmektedir. Güvenilir kalite, profesyonel hizmet ve son derece rekabetçi fiyatlarla, işbirliğini görüşmek ve ticari araç pazarını ortaklaşa keşfetmek için tüm ülkelerden müşterilerimizi içtenlikle karşılıyoruz.
