Bir kamyon satın alırken, alıcıların ilk kontrol ettiği özellik genellikle beygir gücüdür - ancak daha fazlası her zaman daha iyi değildir. Beygir gücü bir kamyonun hızını koruma yeteneğini belirlerken tork, çalıştırma ve yokuşlarda çekme kuvvetini- belirler. İkisi, gerçek taşıma taleplerini karşılamak için birlikte çalışır. Doğru beygir gücünü seçmek esas olarak çalışma senaryonuza bağlıdır: taşıma kapasitesi tonajı, yol koşulları ve taşıma mesafesi.
Kısa mesafeli şehir içi dağıtım veya 30 tonun altında tam yük ile 200 km içindeki toplu taşıma için, 300–380 HP'lik motorlar en iyi maliyet-etkinliğini sunar, yakıt maliyetlerini kontrol ederken sık sık start-durdurma taleplerini karşılar. 40 tonu aşan tam yük ile-uzun mesafeli bagaj lojistiği 420–500 HP gerektirir; Yeterli güç rezervi, sürekli vites küçültmeden otoyolda istikrarlı seyir ve zahmetsiz tırmanış sağlar. Dağlık, madencilik ve arazi taşımacılığında, karmaşık eğimler ve kötü yol koşullarının üstesinden gelmek ve motorun uzun süreli aşırı yüklenmesini önlemek için 500 HP ve üzeri güç önerilir.
Araç türüne göre: Damperli kamyonlar için 6x4 inşaat damperli kamyonları genellikle 336-400 HP güç üretirken, 8x4 madencilik damperli kamyonları genellikle 400-450 HP güç kullanır. Çekici kamyonlar için, sıradan düz yataklı yarı römorklar (40 tonluk GCW'nin altında) 336–371 HP ile en uygun maliyetli olanlardır; Eşit olmayan kargo ağırlığı dağılımına ve daha yüksek çalışma direncine sahip kapalı kasa römorklar ve tanker römorklar 400-450 HP'ye daha uygundur; 49 tonu aşan inşaat makinelerine yönelik{16}ağır hizmet tipi lowbed treylerler 500 HP veya üzeri güç gerektirir. Beton mikser kamyonları için 6x4 şasiler genellikle 336-380 HP aralığına karşılık gelirken, 8x4 şasiler genellikle 380-400 HP aralığına girer. Tanker kamyonları stabiliteyi etkileyen sıvı dalgalanmasını dikkate almalıdır ve genellikle 380-450 HP önerilir.
Yararlı bir genel kural: kargo tonu başına 5 ila 8 beygir gücü. Engebeli yollarda veya sürekli yokuş yukarı kesimlerde ilave %20 güç marjı ayrılmalıdır.
Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd.'nin merkezi Çin'in treyler merkezi olarak bilinen - Liangshan, Shandong'dadır - ve damperli kamyonlar, çekiciler, tankerler, transmikserler, çeşitli yarı-römorklar ve çok çeşitli inşaat makineleri içeren ticari araçların ihracatında uzmanlaşmış olup, hem yeni hem de titizlikle denetlenmiş kullanılmış birimler sunmaktadır. Şirket, Afrika, Güneydoğu Asya ve Orta Doğu'daki pazarlara hizmet vererek,-araç seçimi ve muayenesinden gümrükleme ve deniz taşımacılığı rezervasyonuna kadar tek elden hizmet sağlıyor. İster madencilik damperli kamyonda, ister uzun-traktörde veya inşaat mikseri senaryolarında çalışıyor olun, Liangshan Big Shark, gerçek yük ve yol koşullarınıza göre sizi doğru beygir gücü aralığıyla eşleştirebilir.
