Ürün Açıklaması

İkinci el MAN çekici üniteleri,{0}}profesyonel bir ağır kamyon tedarikçisi tarafından ihracata hazırlanır. Her MAN TGX 18.480 4x2, 480 bg, Euro 5/6 emisyon sertifikası, doğrulanmış şasi hizalaması, fren performansı, beşinci tekerlek ve lastik durumuyla sunulmaktadır. Arka aks oranı, yakıt deposu kapasitesi ve bağlantı yüksekliği sevkiyattan önce belirlenebilir.
Havalı Süspansiyon
ZF Şanzıman
D26 Motor
Temel Bilgiler.
|
Model NO.
ADAM
İletim Türü
Manuel
Güç
Dizel
Yük Kapasitesi
31-40t
Emisyon Standardı
Euro 5
Tahrik Tekerleği
4×2
Koltuklar
5'ten küçük veya eşit
Beygir gücü
>450hp
Motor Kapasitesi
>8L
Lastik Sertifikasyonu
ECE, GCC, ISO, DOT
Lastik Tasarımı
Tüpsüz
Durum
Kullanılmış
Tork
2300n·m
Hız Oranı
2.85/2.71
Yorulmak
295/80r22.5
Renk
İsteğe bağlı
Taşıma Paketi
Çıplak Araba
Şartname
8000kg
Ticari marka
ADAM
Menşei
Almanya
|
ürün detayı

Tüm kabinler sevkıyattan önce tamamen yenilenmiş ve incelenmiş; iç mekanları, çift yataklı yatakları ve kontrol sistemlerinin çalışır durumda olduğu doğrulanmıştır. Geniş, yüksek tavanlı çift kişilik yatak tasarımı, uzun mesafeli sürüşten kaynaklanan yorgunluğu azaltır.
Sevkiyattan önce çift yataklı alan tam bir temizlik, hazırlık ve işlevsel incelemeye tabi tutulur. Ranzanın üst ve alt şilteleri, saklama bölmeleri ve emniyet kemerlerinin tamamının iyi durumda olduğu doğrulanmıştır. Geniş gövdeli çift yataklı tasarım, iki kişilik kamyon ekipleri için döner dinlenme olanağı sağlar.

uygulama alanı
Konteyner Taşımacılığı
Limandan-depoya-ve çok modlu taşımalar için tasarlandı.
Uzun-Yol Lojistiği
Yüksek tork çıkışıyla otoyol hızlarında kararlı.
Bölgesel Dağıtım
Kompakt 4x2 şasi günlük mekik çalışmalarına uygundur.
Akaryakıt ve Kimyasal Tankeri
Havalı süspansiyon ve ESC güvenli sıvı taşınmasını destekler.
Soğutmalı Taşımacılık
PTO-soğutma üniteleri ve sabit güç kaynağı için hazır.
Özelleştirme Seçenekleri
Arka Aks Oranı
Düz, engebeli veya karışık rotalarla uyumludur.
Yakıt Tankı Kapasitesi
Genişletilmiş menzil için tek veya çift tank.
Beşinci Tekerlek Yüksekliği
Römork tipine ve king pin yüksekliğine göre ayarlanmıştır.
Lastik Markası ve Sırtı
Gerektiğinde otoyol veya tüm-konumdaki lastikler.
Boya ve Markalama
Sevkiyattan önce uygulanan kabin rengi ve şirket etiketi.
Aydınlatma ve Elektrik
Ek çalışma lambaları veya 24V prizler mevcuttur.
kalite kontrol süreci
Kaynak Kullanımı Filtresi – Doğrulanmış hizmet geçmişine sahip ilk-sahip filolardan seçilen birimler.
Şasi Denetimi – Lazer araçları kullanılarak çerçeve hizalaması ve çatlak kontrolü.
Motor Arıza Tespiti – ECU arıza kodu taraması, sıkıştırma testi ve yağ analizi.
Şanzıman ve Aks Testi – Vites değiştirme, diferansiyel gürültü ve conta sızıntısı kontrolü.
Fren ve Güvenlik Kontrolü – Fren balatası, disk, ABS ve EBS fonksiyon doğrulaması.
Sıvı ve Filtre Değişimi – Motor yağı, soğutma sıvısı, dişli yağı ve tüm filtreler yenilendi.
Lastik ve Aşınma Parçaları – %60'ın altındaki lastikler değiştirildi; kayışlar ve hortumlar değişti.
Kozmetik Yenileme – Kabinin yeniden boyanması, iç kısmın derinlemesine temizlenmesi ve küçük göçük onarımı.
Yol Testi – Motor, şanzıman ve süspansiyon performansı için yüklü test çalıştırması.
İhracat Sertifikası – Fotoğrafları ve VIN belgelerini içeren son denetim raporu.

şirket tanıtımı
fabrika

Ölçek ve Kapasite

Teknoloji ve Kalite

Teslimat ve Maliyet
Ortaklarımız







müşteri durumu







Mal alan denizaşırı müşterilerin gerçek çekimleri ve olumlu yorumların ekran görüntüleri. Müşteriler tarafından yapılan saha testlerinin ardından Howo damperli kamyonların kalitesi beklentileri aşıyor ve destek hizmetlerimiz yüksek beğeni kazanıyor. Tüm araçlar sıkı denetimlerden geçmektedir ve şantiyeler, madenler ve hafriyat projeleri için uygundur. Yedek parça temini ve-satış sonrası teknik destek, araç satın alındığında mevcuttur.
Fabrika|Atölye




Kamyon Sergi Salonu:-Yepyeni kamyon kabinleri teslimata hazır

Fabrika Filosu: Tüm inşaat kamyonları stoklarımızda mevcuttur

Truck Yard: Büyük-ölçekli damperli kamyon envanter tabanı
sertifika



toplu taşıma

Her damperli kamyon, gönderilmeden önce-güç aktarım sistemi performans kontrolleri, tam-gövde yüzeyi incelemesi ve aksesuar doğrulaması dahil-hiçbir ayrıntıyı kontrol edilmeden bırakmayacak şekilde kapsamlı bir şekilde incelenir. Profesyonel bağlama ve güçlendirme sonrasında, ağır düz platformlu römorklara güvenli bir şekilde yüklenir ve sorunsuz nakliye koordinasyonu için doğrudan limana gönderilir. Uçtan uca-görsel lojistik takibiyle, fabrika kapımızdan yurt dışındaki proje sahanıza kadar tam görünürlük ve kalite kontrolü sağlıyoruz ve her seferinde gerçekten endişesiz-anahtar teslimi bir devir teslim sağlıyoruz.






SSS

01.Bu ikinci el MAN çekicinin emisyon standardı nedir?
Çoğu ünite Euro 5 veya Euro 6 sertifikalıdır ve Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve Güneydoğu Asya'daki ithalat gümrükleme işlemlerini destekler.
02.Arka aks oranını ve yakıt deposu boyutunu seçebilir miyim?
03. İhracattan önce hangi denetim yapılır?
04.İhracat belgelerini sağlıyor musunuz?
05.Siparişten sonra teslimat ne kadar sürer?
Standart hazırlık, özelleştirme ve nakliye planına bağlı olarak yatırıldıktan sonra 7-15 gün sürer.
Popüler Etiketler: Kullanılmış Man Traktör, Çin Kullanılmış Man Traktör üreticileri, tedarikçiler, fabrika