Ürün Açıklaması

Çoğu teknik özellik sayfası size Howo su kamyonu hakkında bunu söylemez. Hala orijinal pompayı çalıştırdığınızda ve yerel tamircinin bir İngiliz anahtarı ve kaynak çubuğuyla bir sızıntıyı tamir ettiği ikinci - yılına kadar gerçek değeri göremezsiniz.
Bu Howo 8×4 su okçusunun yalnızca satıcıya ait-yazılımlara veya ithal filtrelere ihtiyacı yoktur. WD615 motoru mu? Nairobi'den Lagos'a ve Almatı'ya kadar - her yerde bulabilirsiniz. Ve HW şanzıman parçaları? Yol kenarında satılıyor.
Bu, daha az arıza süresi, daha ucuz onarımlar ve diğerleri sevkiyatın gelmesini beklerken 25.000 litre su dağıtmaya devam eden bir kamyon anlamına geliyor.
Uzak projeleri veya kasabaları kısıtlı bir bütçeyle yürüten müteahhitler için asıl satış noktası budur. Beygir gücü rakamları değil. Howo su kamyonunuzun, süslü markaların parçaları çıkarıldıktan sonra bile uzun süre çalışmaya devam edeceği gerçeği.

Şasinin ve aksların altı; asıl iş burada gerçekleşir.

Çoğu kişi önce motora ve depoya bakar. Peki madenlerde ve toprak yollarda su kamyonu çalıştıran adamlar? Size şunu söyleyeceklerdir: Hareket etmenizi sağlayan şey şasi ve aks düzenidir.

Bu Howo 8x4 su kamyonunun önde her biri 9.000 kg olmak üzere iki HF9 direksiyon aksı ve her biri 16.000 kg olan iki HC16 arka aksı vardır. Preslenmiş muhafazalar, göbek redüksiyonu. Çerçeve paralel bir merdivenden oluşur, U-profili: 300x80x8 mm kesitler, soğuk-perçinlenmiş çapraz elemanlar ve güçlendirilmiş bir alt çerçeve.

Ön süspansiyon: 10-yapraklı yarı-eliptik yay, çift-eylemli hidrolik amortisörler ve bir dengeleyici. Arka: Boji yaylı 12 yapraklı yarı eliptik. Bu kombinasyon, çamaşır tahtası tekerlek izleri üzerinde çılgınlar gibi zıplamak yerine tekerleklerinizi yerde tutar.

Ve tekerlekler arasındaki ve akslar arasındaki diferansiyel kilitleri, bir virajda yol tutuşu kaybolursa durmayacağınız anlamına gelir. Siz o 25.000 litre suyu ileri çekmeye devam edin.

Pompa ve sıhhi tesisat – işin gerçekte gerçekleştiği yer

Suyu ihtiyacınız olan yere alamıyorsanız, dolu bir deponun pek bir anlamı yoktur. Bu Howo su tankerindeki pompa, şanzımandan bir PTO tarafından çalıştırılan, kendinden-emişli bir santrifüj ünitesidir; ayrı bir motor veya uğraşılacak ekstra yakıt deposu yoktur.

Manifold bir dizi paslanmaz çelik küresel vanayı besler: yedi adet 50 mm'lik vana artı bir adet 65 mm yangına dayanıklı- port. Sokakta temizleme için bir ön ördek gagası nozülü, eşit kapsama alanı için bir arka silindirik yayıcı, kaldırım için yan sprey lotus başlıkları ve 360 derece dönen bir arka top elde edersiniz; bunu katı bir jetten (35+ metre) ince bir sise kadar ayarlayın.

Birkaç vanayı çevirdiğinizde aynı pompa hidrantlardan veya açık sudan çekim yapabilir. Bu sadece bir sprinkler değil. Mobil su dağıtım sistemidir.

Temel Bilgiler.

Parametre	Şartname
Araç Tipi	Su Yağmurlama Kamyonu
Şasi Modeli	ZZ5256XXYN504GF1 (Sinotruk)
Motor Seçenekleri	WP8T380E62 (379 hp), WP8T360E62 (360 hp), MC07H.35-60 (349 hp), WP8.350E61 (349 hp), MC07H.33-60 (326 hp), MC07.31-60 (310 hp), WP8.320E61 (319 hp), MC07H.29-60 (289 HP), MC07.29-61 (289 HP)
Emisyon Standardı	Çin Ulusal VI (GB17691-2018)
Genel Boyutlar (U×G×Y)	9.600-10.520×2.500-2.550×3.150-3.220 mm
Tank Kapasitesi	14,1 Metreküp (Toplam)
Dingil açıklığı	4300+1350 mm (Standart)
Brüt Araç Ağırlığı	25.000 kg
Boş Ağırlık	10,830 - 11,930 kg
En Yüksek Hız	110 km/saat (80/89 km/saat Sınırlı)
Lastik Özellikleri	12.00R20, 11.00R20, 12R22.5
Güvenlik Sistemleri	ABS (ZF), Opsiyonel EBS
Renk	İsteğe bağlı

Şirket Profili

Nijeryalı ortaklar

Kamyon tabanı

Benin müşteri denetimi

Özbek arkadaşlar fabrikayı ziyaret etti.

Ganalı arkadaşlar fabrikayı ziyaret ediyor

MA'lı arkadaşlar fabrikayı ziyaret ediyor

Küresel Müşteriler Fabrikamızı Ziyaret Ediyor

Tam otomatik ağır kamyon karoseri üretim hattı, sıkı kalite kontrolü ve eksiksiz ulusal ve uluslararası sertifikalarla donatılmış olarak, her kamyonun küresel ihracat standartlarını karşılamasını sağlıyoruz.

SSS

S: Teslim süreniz ne kadardır?

C: Genellikle, depozitonuzu aldıktan sonra üretim yaklaşık 15-25 iş günü sürer. Endişelenmeyin, tıpkı tüm süreç boyunca yaptığımız gibi, size düzenli olarak kamyonunuzun-yapım aşamasındaki gerçek zamanlı fotoğraflarını göndereceğiz.

S: Hangi ödeme yöntemlerini kabul ediyorsunuz?

C: Görüşte T/T, L/c'yi kabul ediyoruz ve diğer şartlar tartışılabilir. Genellikle sevkıyattan önce %30 depozito ve %70 bakiye ile çalışıyoruz. Yıllardır bu işin içindeyiz, dolayısıyla işlem sizin için kesinlikle güvenli ve sorunsuzdur.

S: Kamyonlar için garanti veriyor musunuz?

C: Evet, 12-aylık veya belirli bir kilometre (hangisi önce gelirse) garantisi sunuyoruz. Profesyonel satış sonrası ekibimiz çevrimiçi rehberlik, teknik yardım ve orijinal yedek parçaların hızlı tedariki ile size destek olacaktır.

S: Ülkeme nakliyeyi ayarlamanıza yardımcı olabilir misiniz?

C: Elbette! Dünya çapında kamyon ihracatı konusunda zengin deneyime sahibiz. Ro-Ro gemisi, konteyner veya dökme yük gemisi ile gönderim yapabiliyoruz ve her şeyin sorunsuz ilerlediğinden emin olmak için tüm ihracat belgeleri ve gümrük işlemlerini biz hallediyoruz.

S: Kamyonlar yeni mi yoksa ikinci{0}}el mi?

C: Esas olarak yeni ticari araçları doğrudan kendi fabrikamızdan tedarik ediyoruz. Ancak yüksek-kaliteli ikinci el kamyonlara ihtiyacınız varsa, bunları bütçenize ve gereksinimlerinize göre de tedarik edebiliriz.

S: Sağdan direksiyonlu (RHD)-kamyonlar üretebilir misiniz?

C: Kesinlikle! Hem soldan- direksiyonlu (LHD) hem de sağ-dan direksiyonlu (RHD) kamyonları yerel trafik düzenlemelerinize mükemmel şekilde uyacak şekilde yapılandırabiliriz. İhtiyaçlarınızı bize bildirmeniz yeterli.

S: Kamyonları sevkıyattan önce inceleyebilir miyim?

C: Fabrikamızı her zaman ziyaret edebilir ve araçları istediğiniz zaman kendiniz inceleyebilirsiniz. Teslimattan önce SGS gibi-bir üçüncü taraf incelemesi de ayarlayabiliriz. İyi niyet, işbirliğimizin temelidir.