< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=28118192847806170&ev=PageView&noscript=1" />

Braket Askısı Römork Süspansiyonu

Soruşturma göndermek
Braket Askısı Römork Süspansiyonu
Ayrıntılar
Yarı römorklar için Amerikan tipi mekanik süspansiyon söz konusu olduğunda askı braketleri gün geçtikçe dayak alan parçalardır. Afrika, Orta Doğu, Orta Asya veya Latin Amerika'daki pazarlar için-ağır hizmet römorklarının bakımını yapıyor veya üretiyorsanız, zayıf bir askının tam yükü ne kadar hızlı bir şekilde yol kenarında arızaya dönüştürebileceğini zaten biliyorsunuz.
Yarı römorklardaki hemen hemen her standart Amerikan süspansiyon düzenini kapsayan iki ana stili stokluyor ve tedarik ediyoruz:
U-şeklinde çift-kulak Orta Ekolayzer Askısı (denge askısı veya dengeleyici kiriş askısı olarak da bilinir) – Bu, ekolayzır kirişini tutan ve ön ve arka aks yaprak yaylarını birbirine bağlayan merkezi brakettir. Yükü her iki aksa eşit şekilde dağıtır, böylece bir aks setini kullanırken diğeri hafif çalışırken bozulmazsınız. Gövde,-yüksek gerilimli çelik levhadan-tek parça bükülmüş, daha sonra ekstra sertlik için tamamen kaynaklanmıştır. Kulakların içine, ekolayzır pimi ve aşınma manşonu için hazır olan sertleştirilmiş burç yuvasını takıyoruz. Düzgün kurulduğunda set başına 13 ila 16 tonu çatlama olmadan işler.
Tek{0}}plakalı üçgen tek-kulaklı Ön Askı ve Arka Askı – Bunlar doğrudan treyler şasi rayına kaynaklanır. Ön askı yaprak yayın sabit ucunu tutar, arka askı ise kelepçe tarafını tutar. Aynı yüksek-mukavemetli çelik levha bükme, aynı tam-kaynak işlemi. Şok yük altında kopan döküm parça yoktur.
Tüm Amerikan askı askılarımız, temel korozyon koruması için astarlanmış ve siyah boyalıdır. Kıyı veya aşırı toz koşulları için ekstra yüzey işlemine ihtiyacınız varsa bunu sevkiyattan önce ayarlayabiliriz.
Ürün sınıflandırma
Yedek parça
Share to
Açıklama

Ürün Açıklaması

 

 

2026062514170035958
 
 

 

Ağır kamyon parçaları alıcıları için fark yaratan şey sadece doğru boyuta sahip olmak değil; bükülmüş-ve-kaynaklı plaka askısının neden ucuz dökümlerden daha iyi performans gösterdiğini ve kullanılmış bir römorkta yalnızca braketi değiştirirken orta dengeleyici askı kulak hizalamasının neden önemli olduğunu gerçekten anlayan bir tedarikçiye sahip olmaktır. Köşelerin sürekli kesildiğini bilecek kadar uzun süredir treyler süspansiyon bileşenlerini ihraç ediyoruz. Onları kesmiyoruz.

Alıcıların bu ürünleri bulmak için kullandığı yaygın arama terimleri:yarı römork süspansiyon askı braketi, Amerikan süspansiyon orta askısı, römork ekolayzır askısı, yaprak yaylı askı ağır hizmet tipi, kamyon süspansiyon montaj braketi, mekanik süspansiyon ekolayzır braketi, yarı römork Amerikan tipi askı tedarikçisi, 13t / 16t süspansiyon için orta ekolayzır braketi, treyler süspansiyon parçaları toptan satışı.

Eksiksiz kitlere ihtiyacınız varsa (askı braketleri, dengeleyici kirişler, sertleştirilmiş pimler, aşınma manşonları ve yaprak yaylı koltuklar) tam paketi teklif edebiliriz. Mombasa, Darüsselam, Dakar, Dubai, Karaçi ve diğer büyük merkezlere düzenli olarak gönderim yapıyoruz. Sadece yük kapasitesi ve çalıştığınız cıvata deliği düzeniyle iletişime geçin.

 

 
2026062514165935948

 

Hat-kaynak sonrasında delinir, böylece ekolayzır pimi yerine oturur ve burç ömrü iki katına çıkar, kulakta çatlayan başka bir döküm braket olmaz. Bunları yapısal-kaliteli çelik levhadan oluşturuyoruz ve yalnızca yük yolunun geçtiği yerlere nervürler ekliyoruz, böylece ağırlık aşağıda kalıyor ancak kulaklar yük altında açılmıyor. Pek çok atölye "yarı römork ekolayzır askısı", "ağır hizmet ekolayzır kiriş braketi" veya "Amerikan süspansiyonlu orta askı" - araması yaparak bu braketi sipariş eder ve 13 ila 16 tonluk tandem kurulumları çalıştırıyorsanız, köpeğin-takip şikayetlerini durduran şey orta askıdır.

 

 

 

Yaylı delikli cıvata çift kesmeyle çalışacak ve kaynak yüksek-gerilmeli dolgunun - dışında kalacak şekilde tasarlanmıştır, bu şekilde yol zorlulaştığında şasi rayını sağlam tutarsınız. Üçgen kulak profili yalnızca bir şekil değildir; braket kulaklarını açmadan çekme ve frenleme yüklerini doğrudan çerçeveye yönlendirir. Bir alıcı "yarı römork ön askısı", "yaprak yaylı ön montaj" veya "ağır hizmet tipi yaylı askı braketi" yazdığında, bu, treyler imalatçılarının daha sonra çerçeve onarımlarını önlemek için belirttiği sabit-uç braketidir.

2026062514165335908
 
 

Temel Bilgiler.

 
Başvuru
Römork
Sertifikasyon
ISO
Malzeme
Çelik
Tip
Arka Akslar
Renk
Siyah
Sipariş Tasarımı
Farklı Öğelerle Karışık Sipariş Yapabilir
Şekil
Afrika Piyasaları Türü
Kalınlık
8 mm
Üst Pim Boyutu
36 mm
Merkez Pim Boyutu
60m
Taşıma Paketi
Paket Yok
Şartname
standart
 

 

Şirket Profili

 

 
2026041017161315308
Nijeryalı ortaklar
retouch3
Kamyon tabanı
202603101007371616
Benin müşteri denetimi
202603101337573108
Özbek arkadaşlar fabrikayı ziyaret etti.
2026042714361919178
Ganalı arkadaşlar fabrikayı ziyaret ediyor
2026041017165715358
Malili arkadaşlar fabrikayı ziyaret ediyor
20260508143019974
 
20260310101212274
 
202603190957516708
 
Küresel Müşteriler Fabrikamızı Ziyaret Ediyor

 

Tam otomatik ağır kamyon karoseri üretim hattı, sıkı kalite kontrolü ve eksiksiz ulusal ve uluslararası sertifikalarla donatılmış olarak, her kamyonun küresel ihracat standartlarını karşılamasını sağlıyoruz.

20260305141612941
20260305141632104

 

20260305141641114
 

SSS

 

 

SSS

S: Teslimat süreniz ne kadardır?

C: Genellikle, depozitonuzu aldıktan sonra üretim yaklaşık 15-25 iş günü sürer. Endişelenmeyin, tıpkı tüm süreç boyunca yaptığımız gibi, size düzenli olarak kamyonunuzun-yapım aşamasındaki gerçek zamanlı fotoğraflarını göndereceğiz.

S: Hangi ödeme yöntemlerini kabul ediyorsunuz?

C: Görüşte T/T, L/c'yi kabul ediyoruz ve diğer şartlar tartışılabilir. Genellikle sevkıyattan önce %30 depozito ve %70 bakiye ile çalışıyoruz. Yıllardır bu işin içindeyiz, dolayısıyla işlem sizin için kesinlikle güvenli ve sorunsuzdur.

S: Kamyonlar için garanti veriyor musunuz?

C: Evet, 12-aylık veya belirli bir kilometre (hangisi önce gelirse) garantisi sunuyoruz. Profesyonel satış sonrası ekibimiz çevrimiçi rehberlik, teknik yardım ve orijinal yedek parçaların hızlı tedariki ile size destek olacaktır.

S: Ülkeme nakliyeyi ayarlamanıza yardımcı olabilir misiniz?

C: Elbette! Dünya çapında kamyon ihracatı konusunda zengin deneyime sahibiz. Ro-Ro gemisi, konteyner veya dökme yük gemisi ile gönderim yapabiliyoruz ve her şeyin sorunsuz ilerlediğinden emin olmak için tüm ihracat belgeleri ve gümrük işlemlerini biz hallediyoruz.

S: Kamyonlar yeni mi yoksa ikinci{0}}el mi?

C: Esas olarak yeni ticari araçları doğrudan kendi fabrikamızdan tedarik ediyoruz. Ancak yüksek-kaliteli ikinci el kamyonlara ihtiyacınız varsa, bunları bütçenize ve gereksinimlerinize göre de tedarik edebiliriz.

S: Sağdan direksiyonlu (RHD)-kamyonlar üretebilir misiniz?

C: Kesinlikle! Hem soldan- direksiyonlu (LHD) hem de sağ-dan direksiyonlu (RHD) kamyonları yerel trafik düzenlemelerinize mükemmel şekilde uyacak şekilde yapılandırabiliriz. İhtiyaçlarınızı bize bildirmeniz yeterli.

S: Kamyonları sevkıyattan önce inceleyebilir miyim?

C: Fabrikamızı her zaman ziyaret edebilir ve araçları istediğiniz zaman kendiniz inceleyebilirsiniz. Teslimattan önce SGS gibi-bir üçüncü taraf incelemesi de ayarlayabiliriz. İyi niyet, işbirliğimizin temelidir.

 

 

 

 

 

Popüler Etiketler: braket askı römork süspansiyonu, Çin braket askı römork süspansiyonu üreticileri, tedarikçiler, fabrika

Soruşturma göndermek