Ürün Açıklaması

Sadece çelikten değil paradan konuşalım.

Çoğu alıcı, üç dingilli{0}arka damperli kamyona bakar ve "Ne kadar yük taşıyabilir?" diye sorar. Doğru soru. Başlamak için yanlış yer.

Üç aks sizi çoğu ülkede köprü yasalarına tabi tutar; sürpriz bilet yok, tartıdan çekilmek yok. U şeklindeki gövde, her kürekle temiz boşaltma yapar. Islak kili veya çakılı avluya geri taşımayacaksınız. Tek başına bu bile yılda %5-7 yakıt tasarrufu sağlar.

Ve bu damperli kamyonlar hakkında kimsenin size söylemediği bir şey var: yeniden satış. Çerçeveleri temizleyin. Köşelerde pas tutmaz. Basit bir hidrolik sistem; Salı öğleden sonraları bozulan süslü elektronikler yok. Batı Afrika'da ya da And Dağları'nda böyle bakımlı bir ünite 48 saatte satılıyor.

Daha az aksama süresi. Daha az aks aşınması. Sattığınızda daha iyi para kazanırsınız.

Filonuz için fiyata mı ihtiyacınız var? DM'den bana ulaşın. Kullanıma hazır üç dingilli arka damperli yapılarımız var. Stok her hafta değişmektedir.

İniş Takımı ve Beşinci Teker

Üç dingilli arka damperli kamyonu- çalıştıran çoğu kişi, bir şey kopana kadar ön ucu düşünmez. O zaman bir çekiciyi beklemek zorunda kalırsınız.

Bu seferki iniş takımı darbe alıyor. Onu toprak arazilere bırakın, her gün tam ağırlığıyla yukarı kaldırın. Ucuz olanlar bükülür. Bizimki öyle değil. Beşinci tekerlek olması gerektiği yere oturur; dingil pimi plakası düz kalır, dar bir çukura geri döndüğünüzde sallanma olmaz.

Traktör süspansiyonunuzu da korur. Çerçevede daha az bükülme, yol boyunca daha az sayıda çapraz elemanın çatlaması anlamına gelir.

U Şekilli Gövde

Kutu damperli kamyonların malzemenin yapıştığı köşeleri vardır. Yani artıkları bahçeye geri götürüyorsunuz ve boşuna yakıt yakıyorsunuz.

AU şeklindeki boşaltma gövdesi bu sorunu çözüyor. Kavisli zemin, kil veya ıslak kumun saklanabileceği 90 derecelik açılar yok. Her şey arka kapıdan dışarı doğru kayıyor. Her seferinde temiz bir yatağa sahip oluyorsunuz; oraya kürekle tırmanmak yok.

Hardox tarzı çelik. Maden yollarında altı ay sonra çatlayan ucuz şeyler değil. Kaynaklar sıkı kalır. Zemin plakaları, çentikli kayalardan gelen darbeleri, çentiklenmeden karşılar.

Temel Bilgiler.

İsim	Arka Damperli yarı römork - L50	Arka Damperli yarı römork -L80
Yükleme Kapasitesi	40-60 ton	60-80 ton
Aks	3 aks, BPW/FUWA aks4	4 aks, BPW/FUWA aks
Yorulmak	12 adet, 10,00R20	16 adet, 11.00R20
Boyutlar(UxGxY)	9000-12000mm25003600mm
Dara ağırlığı	10-12 ton
Hidrolik Silindir	Bir set PTO'lu HYVA hidrolik silindir
Jantlar	8.5-20, 9.0-20
Süspansiyon Sistemi	Yaprak yaylı Süspansiyon/Havalı süspansiyon
Fren Sistemi	WABCO acil durum röle valfına sahip çift hatlı pnömatik fren sistemi
Ana Kiriş	Yükseklik 500mm Q345 karbon çeliği
Şasi	üst 18 mm, alt 18 mm. Orta ağ 12mm
Elebaşı	2' veya 3,5' değiştirilebilir, JOST marka
İniş takımı	28 Ton, İki hızlı manuel çalışma
Elektrik Sistemi	1.Voltaj: 24v 2. Priz: 7 yollu (7 kablo demeti) Alman standardı
Işıklar ve Reflektörler	Arka lamba, arka reflektör, sinyal lambası, yan reflektör, sis lambası, plaka lambası
Tablo	Astar, poliüretan son kat uygulamasından önce SA 2.5 Standardına göre kumlama. Toplam DFT 100μm'den az değil; Herhangi bir renk mevcut olacak
Alet Kutusu	Bir dizi standart römork aleti içeren bir alet kutusu
Yedek Lastik Taşıyıcı	Tek parça veya iki parça

Şirket Profili

Nijeryalı ortaklar

Kamyon tabanı

Benin müşteri denetimi

Özbek arkadaşlar fabrikayı ziyaret etti.

Ganalı arkadaşlar fabrikayı ziyaret ediyor

Malili arkadaşlar fabrikayı ziyaret ediyor

Küresel Müşteriler Fabrikamızı Ziyaret Ediyor

Tam otomatik ağır kamyon karoseri üretim hattı, sıkı kalite kontrolü ve eksiksiz ulusal ve uluslararası sertifikalarla donatılmış olarak, her kamyonun küresel ihracat standartlarını karşılamasını sağlıyoruz.

SSS

S: Teslimat süreniz ne kadardır?

C: Genellikle, depozitonuzu aldıktan sonra üretim yaklaşık 15-25 iş günü sürer. Endişelenmeyin, tıpkı tüm süreç boyunca yaptığımız gibi, size düzenli olarak kamyonunuzun-yapım aşamasındaki gerçek zamanlı fotoğraflarını göndereceğiz.

S: Hangi ödeme yöntemlerini kabul ediyorsunuz?

C: Görüşte T/T, L/c'yi kabul ediyoruz ve diğer şartlar tartışılabilir. Genellikle sevkıyattan önce %30 depozito ve %70 bakiye ile çalışıyoruz. Yıllardır bu işin içindeyiz, dolayısıyla işlem sizin için kesinlikle güvenli ve sorunsuzdur.

S: Kamyonlar için garanti veriyor musunuz?

C: Evet, 12-aylık veya belirli bir kilometre (hangisi önce gelirse) garantisi sunuyoruz. Profesyonel satış sonrası ekibimiz çevrimiçi rehberlik, teknik yardım ve orijinal yedek parçaların hızlı tedariki ile size destek olacaktır.

S: Ülkeme nakliyeyi ayarlamanıza yardımcı olabilir misiniz?

C: Elbette! Dünya çapında kamyon ihracatı konusunda zengin deneyime sahibiz. Ro-Ro gemisi, konteyner veya dökme yük gemisi ile gönderim yapabiliyoruz ve her şeyin sorunsuz ilerlediğinden emin olmak için tüm ihracat belgeleri ve gümrük işlemlerini biz hallediyoruz.

S: Kamyonlar yeni mi yoksa ikinci{0}}el mi?

C: Esas olarak yeni ticari araçları doğrudan kendi fabrikamızdan tedarik ediyoruz. Ancak yüksek-kaliteli ikinci el kamyonlara ihtiyacınız varsa, bunları bütçenize ve gereksinimlerinize göre de tedarik edebiliriz.

S: Sağdan direksiyonlu (RHD)-kamyonlar üretebilir misiniz?

C: Kesinlikle! Hem soldan- direksiyonlu (LHD) hem de sağ-dan direksiyonlu (RHD) kamyonları, yerel trafik düzenlemelerinize mükemmel şekilde uyacak şekilde yapılandırabiliriz. İhtiyaçlarınızı bize bildirmeniz yeterli.

S: Kamyonları sevkıyattan önce inceleyebilir miyim?

C: Fabrikamızı her zaman ziyaret edebilir ve araçları istediğiniz zaman kendiniz inceleyebilirsiniz. Teslimattan önce SGS gibi-bir üçüncü taraf incelemesi de ayarlayabiliriz. İyi niyet, işbirliğimizin temelidir.